%0 Journal Article
%T 桅杆风振试验研究
%A 王仲刚
%A 邓洪洲
%A 王肇民
%J 工程力学
%P 42-47
%D 2003
%X 基于风洞模型试验的方法,对桅杆的风振响应进行了试验研究。研究表明:①桅杆的自振频率相当密集,其风振响应亦具有明显的宽带特征;②桅杆风振响应频谱随风速的增大由多频离散谱向连续谱转变,在大风条件下位移谱上的频率成份大量增多,振动显现出混沌特征,此时基于振型叠加法的分析结果误差较大;③桅杆动位移响应在风速较大时不宜采用零均值假设,但在可靠性分析中仍可采用按动位移均值平移后的Gauss分布假设;④桅杆横风振动主要源于顺、横风向振动间能量的转移,应通过在前两阶自振频率处增设VED或TSD装置加以控制。
%K 桅杆
%K 动力响应
%K 模型试验
%K 混沌
%K 风洞
%U http://gclx.tsinghua.edu.cn/CN/abstract/abstract3761.shtml