%0 Journal Article
%T 基于分形理论的人工挖孔嵌岩桩承载特性分析
%J 工程力学
%P 127-133
%D 2012
%R 10.6052/j.issn.1000-4750.2011.02.0097
%X 嵌岩长桩的承载性能主要取决于桩-岩接触面的剪切强度。基于岩体结构面强度的研究方法，引入分形维数描述的两相接触介质粗糙表面的抗剪强度公式，建立了以分维数表示的嵌岩桩侧摩阻力传递模型，求得了弹性条件下的桩侧摩阻力及桩身轴力的解析式。基于所获得的解答，深入地探讨了分形维数D对桩侧摩阻力?、桩身轴力P及桩端荷载分担比Pb/Pd的影响规律。研究表明：同等条件下一定范围内粗糙分维值D越大，桩侧摩阻力在桩身上部分布越集中，荷载传递深度越小，桩端荷载分担比Pb/Pd也越小；长径比l/d越小，桩端荷载分担比越大，反之越小。工程算例对比分析表明：理论计算与实测结果吻合较好，对嵌岩桩设计有一定参考价值。
%K 嵌岩桩
%K 承载特性
%K 分形理论
%K 侧摩阻力
%K 桩端荷载分担比
%U http://gclx.tsinghua.edu.cn/CN/abstract/abstract5930.shtml