%0 Journal Article
%T 人-梁相互作用动力学模型研究
%A 王海
%A 周叮
%A 王曙光
%J 工程力学
%P 14-20
%D 2010
%X 该文用一个具有分布质量、阻尼和刚度的动力学模型来表示附着于梁上的人体，利用Lagrange方程建立了有限个人留驻在梁上(即人-梁相互作用动力学模型)的振动微分方程。分析了人-简支梁联合体系的动力学特征，展现了人对简支梁动力特性的影响。并将数值模拟结果与英国学者的实验结果相比较，验证了该文所建立的人-梁相互作用动力学模型的合理性和正确性。
%K 人-梁相互作用
%K 人体动力模型
%K 动力微分方程
%K 数值模拟
%K 动力特征
%U http://gclx.tsinghua.edu.cn/CN/abstract/abstract665.shtml