%0 Journal Article
%T 考虑桩-土相互作用的多年冻土区多跨简支梁桥地震响应分析
%A 李永波
%A 张鸿儒
%A 郜新军
%J 工程力学
%P 183-190
%D 2012
%R 10.6052/j.issn.1000-4750.2011.03.0185
%X 为分析青藏铁路多年冻土区多跨简支梁桥地震响应情况，建立了一座10×32m箱形多跨简支梁桥三维全桥模型，以等效基础弹簧考虑桩-土相互作用；以具有初始间隙的并联弹簧-阻尼单元模拟伸缩缝两端结构的碰撞，研究了冻土融化深度、行波效应及碰撞效应对多跨简支桥梁结构地震响应的影响。结果表明：随着融土下限加深，等效基础弹簧刚度明显减小，在强地震动作用下，桥梁结构易发生落梁、桥墩倾覆等震害；当相邻碰撞体的相向位移超过伸缩缝宽度时两者发生碰撞，碰撞次数及碰撞力随地震动视波速及行进距离不同而不同，在行波波速较低且行进距离较小时碰撞效果明显，对桥梁地震响应影响较大，极易导致落梁；此外桥台对结构地震响应亦有显著影响。在对多年冻土区多跨简支梁桥抗震性能进行评估时，应特别重视夏季地震动低速行波时可能发生的震害。
%K 多年冻土
%K 多跨简支梁桥
%K 地震响应
%K 桩-土相互作用
%K 行波效应
%K 碰撞
%U http://gclx.tsinghua.edu.cn/CN/abstract/abstract6654.shtml