%0 Journal Article
%T 移动荷载激励下基于平均曲率模态的简支梁局部损伤识别
%A 刘宇飞
%A 辛克贵
%J 工程力学
%P 205-211
%D 2013
%R 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.04.0227
%X 该文采用缺口平滑拟合技术，利用移动荷载激励下结构的响应数据，通过分析梁式结构的平均曲率模态，对结构进行局部损伤定位。该方法不需要损伤前的桥梁激振数据，受信号噪音影响较小，并且可用于多移动荷载同时激励的情况，实践性和可操作性大大提高。首先分析在质量-弹簧-阻尼体系的移动荷载激励下简支梁的动力响应，通过Newmark-β时域积分算法分析沿时间平均处理后的简支梁振动位移模态，验证了基频模态在移动荷载激励下简支梁位移响应中的支配作用，在理论上解释了平均信号处理的意义。其后，利用ANSYS生死单元技术进行质量-弹簧-阻尼体系的移动荷载仿真，构造出三角函数拟合曲线的形式用于损伤识别。数值实验取得了良好的识别效果，表明该方法在多点损伤、多移动荷载、噪音影响等情况下均具有良好的灵敏性。该文为正常通车条件下桥梁的损伤识别研究提供了一种新思路。
%K 结构损伤检测
%K 缺口平滑拟合技术
%K 平均曲率模态
%K 移动荷载
%K 简支梁结构
%U http://gclx.tsinghua.edu.cn/CN/abstract/abstract7416.shtml