%0 Journal Article
%T C波段车载双偏振雷达ZDR资料处理方法研究
%A 吴林林
%A 刘黎平
%A 袁野
%A 纪雷
%A 李妙英
%J 高原气象
%P 279-287
%D 2015
%R 10.7522/j.issn.1000-0534.2013.00102
%X 本文介绍了车载双偏振雷达参数ZDR的处理方法,首先分析了信噪比SNR对ZDR参数的影响,得出信噪比SNR至少要>18dB,ZDR数据才可信;其次分析了雷达附近的不同类型遮挡物对ZDR参数的影响,结果表明,尖状的遮挡物容易造成ZDR正的偏差,房屋等遮挡物容易造成负偏差,而对树林等遮挡物,偏差的正负变化很大.随着遮挡程度的减小,ZDR的变化幅度变小;针对ZDR的系统误差,使用反射率因子结合ΦDP增量可以很好的进行计算,ZDR系统误差在短时间内变化不大,但是,随时间变化而逐渐变化,需要进行实时订正;最后,使用FIR滤波方法进行KDP参数计算并用于ZDR衰减订正,取得了不错的效果.针对业务应用,给出了实时处理ZDR参数的业务流程图.
%K ZDR
%K 系统误差
%K 遮挡分析
%K KDP
%U http://gyqx.westgis.ac.cn/CN/abstract/abstract3661.shtml