%0 Journal Article
%T 固体火箭发动机复合材料壳体承载力分析
%A 侯晓
%A 秦谊
%A 丁文辉
%J 复合材料学报
%P 1343-1349
%D 2014
%X 为了提高固体火箭发动机(SRM)的外载荷承载能力,研究了其复合材料壳体的失效机制,提出了复合材料壳体的增强改进结构形式。通过提高复合材料外缠绕层的轴向刚度和横向弯曲刚度,使得连接区域内的内、外缠绕层的轴向变形相协调,改善了内、外缠绕层的轴向承载分配,使增强改进后的复合材料壳体结构的承载能力提高了124%,而结构质量增加低于10%。研究结果表明:SRM复合材料壳体承载能力的关键因素是连接区域内复合材料内、外缠绕层的刚度匹配设计,只有保证连接区域内的刚度匹配和位移变形相协调,才能充分发挥复合材料壳体的承载能力。
%K 固体火箭发动机
%K 复合材料壳体
%K 失效
%K 刚度匹配
%K 增强改进结构
%U http://fhclxb.buaa.edu.cn/CN/abstract/abstract12338.shtml