%0 Journal Article
%T 中国基础设施与城乡一体化的关联发展
%A 战金艳
%A 鲁奇
%J 地理学报
%P 611-619
%D 2003
%R 10.11821/xb200304017
%X 运用灰色关联分析法，构建了基础设施与城乡一体化关联度模型，进行区域尺度两者的二级指标关联度、标准关联度和动态关联系数的计算，实现了对区域基础设施与城乡一体化关联水平的定量分析。研究结果表明20年来，中国区域基础设施与城乡一体化发展的关联水平存在着明显的东、中、西空间差异，并随着不同时期区域政策的变化而有所波动。自20世纪70年代末至90年代初，东、中、西梯度差异比较明显，90年代中期这种格局被打破，到2000年出现了更高层面上的东、中、西明显分异。最后，基于不同省区的基础设施与城乡一体化动态关联系数，将全国分为上升型、下降型、U型和小幅波动型四种演化类型，并进行了类型成因分析。
%K 基础设施
%K 城乡一体化
%K 关联度分析
%K 模型
%K 中国
%U http://www.geog.com.cn/CN/abstract/abstract19066.shtml