%0 Journal Article
%T 基于免疫理论的车联网的城市路网实时容量研究
%A 周毅喆
%A 罗守山
%J 北京邮电大学学报
%D 2015
%R 10.13190/j.jbupt.2015.01.014
%X 已有路网容量研究不能解决实时路网容量计算问题,难以掌握实时路网中的实际运行车流;传统的路网容量算法基本是离线处理或通过人工调查进行理论计算,很难解决实时路网容量的难题,为此,提出了一种基于免疫理论的车联网城市路网实时容量新方法.该方法将免疫网络理论引入车辆自组织网络,利用抗体识别抗原的原理,完成通信链路检测,同时,可以通过统计抗原抗体识别对获取路网中的车流,不仅解决了实时性问题,还解决了传统方法需要建立准确数学模型的难题.选取了实际路网中的区域进行验证,实验结果与传统方法获取的路网容量非常接近,证明了该方法的有效性.
%K 实时路网容量
%K 免疫网络理论
%K 车载自组织网络
%U http://www.buptjournal.cn/CN/abstract/abstract2027.shtml