%0 Journal Article
%T 基于AERMOD模型评估公路交通源PM2.5的浓度分布
%A 邱兆文
%A 邓顺熙
%A 郝艳召
%J 安全与环境工程
%P 65-69
%D 2014
%X PM2.5是公路机动车主要污染物之一，对沿线居民的呼吸健康有直接的危害，因此有必要在公路建设环境影响评价中增加对交通源PM2.5扩散浓度的评估。本文通过分析空气质量模型AERMOD、PM2.5排放清单测算模型MOVES以及建模数据需求，在交通量调查、气象数据预处理以及道路源PM2.5排放清单测算的基础上，应用AERMOD模型评估了我国某高速公路沿线PM2.5的浓度分布水平。结果表明在研究路段沿线下风向距路肩400m范围内，均受到公路交通源PM2.5污染（PM2.5净浓度≥4μg/m3）的影响；AERMOD模型可以精细化地评估道路机动车PM2.5对空气质量的影响，为道路沿线PM2.5浓度分布评估提供了一套研究方法，其评估结果对道路规划环境影响评价具有重要的参考价值。
%K AERMOD模型
%K MOVES模型
%K PM2.5浓度分布
%K 公路交通源
%K 空气质量评估
%U http://aqyhj.cug.edu.cn/CN/abstract/abstract1410.shtml