%0 Journal Article
%T 考虑滑面贯通和退化的岩质边坡动力稳定性分析
%A 杜明玉
%A 黄生根
%A 姜氏江
%A 阮庆松
%J 安全与环境工程
%P 118-122
%D 2012
%X 本文在岩质边坡离散元模型中的岩石块体中设置虚拟节理，将滑动面切割为许多线段相连的直线段，使得模拟滑动面贯通破坏过程成为可能，进而改进了UDEC软件中的MohrCoulomb结构面接触模型，使其能够反映结构面在循环荷载下的退化效应。通过算例分析结果表明考虑滑动面贯通过程的岩质边坡安全系数小于不考虑贯通过程的安全系数，且随着虚拟节理间距的减小，安全系数逐渐增大，最后趋于定值；考虑滑动面退化过程的岩质边坡的安全系数小于不考虑滑动面退化的安全系数，且随着滑动面抗损伤能力的下降，安全系数变小。
%K 岩质边坡
%K 滑动面贯通
%K 结构面退化
%K 动力分析
%K UDEC
%U http://aqyhj.cug.edu.cn/CN/abstract/abstract1087.shtml