%0 Journal Article
%T Identification of critical segments by vulnerability for freight transport on the paved road network of Mexico
%A Luz Gradilla Hern¨¢ndez
%A Ovidio Gonz¨¢lez G¨®mez
%J Investigaciones geogr¨¢ficas
%D 2011
%I Universidad Nacional Aut¨®noma de M¨¦xico
%X La posible interrupci¨®n de la red carretera mexicana cobra mayor importancia por la dependencia de la econom¨ªa al transporte automotor. Por ello, en este art¨ªculo se propone un an¨¢lisis para identificar los tramos cr¨ªticos de la red carretera, de acuerdo con los flujos de carga. Se pone ¨¦nfasis en la metodolog¨ªa pero tambi¨¦n se ofrecen los resultados de su aplicaci¨®n, mediante el an¨¢lisis de la afectaci¨®n en el tiempo total de viaje en la red, incluyendo los efectos de cambios de ruta en atenci¨®n a la capacidad vial. Se discute la metodolog¨ªa a utilizar, de acuerdo con la propuesta de Scott y colaboradores y se presenta el modelo propio. En seguida se muestra el m¨¦todo para calcular las afectaciones, mediante el uso de una interfaz desarrollada en TransCAD . A partir de su aplicaci¨®n a la red carretera de M¨¦xico, se presentan los resultados obtenidos, con la identificaci¨®n de los tramos cr¨ªticos donde la red es vulnerable y se demuestra que es factible aplicar la metodolog¨ªa con la informaci¨®n disponible en M¨¦xico.
%U http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=56919176005