%0 Journal Article
%T Setting up divisions in transport vehicles as a safety measure to reduce cumulated neighbor inertial forces on passengers
%A O. C車rdoba-Rodr赤guez
%A M. del Castillo-Mussot
%A J. Montemayor-Aldrete
%A L.A. P谷rez
%J Revista mexicana de f赤sica E
%D 2011
%I Sociedad Mexicana de F赤sica
%X Frequently, humans and animals are densely confined during transportation processes in both small and large spaces (containers, subways, wagons, buses). Clearly when sudden braking or collisions unfortunately occur, passengers may suffer physical damages. Then in order to avoid injuries due to unexpected decelerations during transportation, we propose to build simple extra divisions to decrease cumulative pressures due to the inertial force on standing-up stacked passengers due to neighbor passengers. In order to avoid fractures, we measured maximum compression forces on young adult thoraxes and the corresponding thorax compression limit. For situations of high crowding of these passengers, we estimate the size of the compartments as function of the expected decelerations and speeds. Implementation of the proposed divisions is simple and economical. Con frecuencia, los seres humanos y los animales est芍n densamente confinados durante procesos de transporte, tanto en espacios peque os o grandes (contenedores, el metro, vagones, autobuses). Es claro que cuando por desgracia ocurren frenados bruscos o colisiones se producen, los pasajeros pueden sufrir da os f赤sicos. Entonces con el fin de evitar lesiones debido a desaceleraciones inesperadas durante el transporte, se propone la construcci車n de simples divisiones adicionales para disminuir las presiones acumuladas sobre pasajeros apilados de pie debido a la fuerza inercial de los pasajeros vecinos. Con el fin de evitar fracturas, medimos las fuerzas de compresi車n m芍xima sobre el torax de adultos j車venes y el l赤mite de compresi車n del t車rax correspondiente. En situaciones de alta aglomeraci車n de pasajeros, estimamos el tama o de los compartimentos en funci車n de las desaceleraciones y velocidades esperadas. La implementaci車n de las divisiones propuestas es sencilla y econ車mica.
%K Aplicaciones interdisciplinarias de la f赤sica
%K propiedades el芍sticas
%K transporte
%K Interdisciplinary applications of physics
%K elastic properties
%K transportation
%U http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1870-35422011000100007