%0 Journal Article
%T Medici¨®n e interpretaci¨®n de vibraciones producidas por el tr¨¢fico en Bogot¨¢ D.C. Measurement and interpretation of vibrations produced by the traffic in Bogota D.C.
%A Hermes Vacca G¨¢mez
%A Jorge Alberto Rodr¨ªguez
%A Daniel Ruiz Valencia
%J Revista ingenier¨ªa de construcci¨®n
%D 2011
%I Pontificia Universidad Cat¨®lica de Chile
%X Debido al desarrollo de Bogot¨¢ (ciudad principal de Colombia) y a su incremento de poblaci¨®n, se han construido en la ¨²ltima d¨¦cada sistemas de transporte. A pesar de que estos sistemas incrementan el bienestar de los ciudadanos, el tr¨¢fico vehicular podr¨ªa generar problemas de vibraciones. Estas vibraciones afectar¨ªan negativamente a las personas y a las edificaciones cercanas. Estos efectos pueden ser importantes si se presentan altos niveles de amplitud de las vibraciones. Estas vibraciones, dependen, entre otros aspectos, de las caracter¨ªsticas mec¨¢nicas de los suelos. Teniendo en cuenta los planes futuros de construcci¨®n de sistemas transporte en Bogot¨¢, se registraron vibraciones de tr¨¢fico vehicular y ferroviario en 6 sitios de Bogot¨¢. En estos lugares se identificaron suelos t¨ªpicos del estudio de microzonificaci¨®n s¨ªsmica. Se hicieron mediciones para registrar las vibraciones debidas al tren de la sabana, Transmilenio (buses articulados) y servicio p¨²blico principalmente. Se determinaron curvas de atenuaci¨®n en aceleraci¨®n y velocidad. Se determin¨® que para las condiciones actuales las vibraciones pueden llegar a ser molestas para las personas pero no generan problemas a las estructuras. No obstante, estos valores deben tomarse como punto de referencia de mediciones futuras cuando se incremente el tr¨¢fico, el peso de los veh¨ªculos (metro) y las velocidades de circulaci¨®n. Due to the development of Bogota (main city of Colombia) and to its increase of population, transport systems have been constructed in the last decade. Although these systems increase the well-being of the citizens, the traffic could generate vibrations problems. These vibrations could affect the people and the constructions near to highways. These effects can be important for high levels of vibrations. These vibrations, depend, among others aspects, of the mechanical characteristics of the soils. Considering the future plans of construction of transportation systems in Bogota, vibrations due to traffic and railroad in 6 sites of Bogota were registered. In this places were indentified typical soils of the seismic microzoning of Bogota. Measurements were made to register the vibrations due to the train of the savannah, Transmilenio (articulated buses) and public transport mainly. With this information curves of attenuation of acceleration and speed were determined. The actual vibrations levels are perceived by the people but they do not cause problems to the buildings. However, these vibration levels are the datum point of future measurements when increase the traffic, the weig
%K Vibraciones
%K tr¨¢fico
%K suelos blandos
%K aceler¨®metros
%K Traffic-induced ground vibrations
%K soft soils
%K accelerometers
%U http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732011000100004