%0 Journal Article
%T Simulation model of a baggage claim device coping with a new large aircraft (NLA)
%A Rog¨¦ria de Arantes Gomes Eller
%A Milton Valdir de Matos Feitosa
%A Prot¨®genes Pires Porto
%J Revista de Literatura dos Transportes
%D 2011
%I 
%X Este artigo apresenta uma metodologia para avalia  o e projeto de um dispositivo de restitui  o de bagagens capaz de atender as necessidades de uma aeronave grande do tipo conhecido como New Large Aircraft ¨C NLA, chegando de um voo internacional. Dois modelos de simula  o foram desenvolvidos. O primeiro ¨¦ um modelo determin¨ªstico empregando a ferramenta dispon¨ªvel nas Planilhas Excel. O segundo, um modelo estoc¨¢stico, ¨¦ desenvolvido na plataforma computacional ARENA. Os parametros da configura  o de dados, tais como n¨²mero de bagagens por passageiro, tamanho m¨¦dio das bagagens, e velocidade de deslocamento do carrossel (esteira), foram atribu¨ªdos com base nas metodologias propostas pela International Air Transport Associacion (IATA), por Hart (Hart, 1985) e por Horonjeff (Horonjeff, 1969). Foram simuladas chegadas desembarcando 650, 750, 850, 950 e 1000 passageiros com a finalidade de verificar, para cada voo, o comportamento da esteira. Dos resultados foram extra¨ªdos nomogramas (¨¢bacos) para emprego na tomada t¨¢tica de decis o pelo supervisor do setor de devolu  o de bagagens e para a tomada de decis es estrat¨¦gicas por parte da autoridade aeroportu¨¢ria com a finalidade de planejamento. Os resultados comparativos dos dois modelos demonstraram consist¨ºncia at¨¦ o n¨ªvel de 850 passageiros. Al¨¦m desse n¨ªvel, os resultados apresentam diferen as ligeiramente crescentes que devem ser levadas em considera  o para fins de planejamento.
%K airports
%K capacity
%K facilities
%K simulation
%U http://www.pesquisaemtransportes.net.br/relit/index.php/relit/article/view/r2011-028