%0 Journal Article
%T A steady state analysis for yard performances
%A Marin Marinov
%A Philip Mortimer
%A Tom Zunder
%A Dewan M. Z. Islam
%J Revista de Literatura dos Transportes
%D 2011
%I 
%X Os p¨¢tios de triagem ferrovi¨¢rios t¨ºm um papel vital na presta  o dos servi os de transporte de carga ferrovi¨¢ria. Estas instala  es funcionam como centros de jun  o e redistribui  o das mercadorias na rede ferrovi¨¢ria e possuem importantes recursos fixos e m¨®veis. Na perspectiva dos clientes do servi o de carga, os p¨¢tios de triagem ferrovi¨¢rios n o acrescentam grande valor no produto final. Mesmo para os operadores ferrovi¨¢rios, os p¨¢tios s o muitas vezes encaradas como elementos causadores de atrasos e introduzem perdas para o neg¨®cio. Da¨ª que, para ambos, uma opera  o ineficiente dos p¨¢tios n o ¨¦ um fator desej¨¢vel. Neste artigo, s o estudados p¨¢tios de ¡°dupla entrada e sem declive¡± atrav¨¦s da teoria de filas de espera, usando G/G/m. Os resultados obtidos demonstram baixos n¨ªveis de utiliza  o das v¨¢rias partes que constituem os p¨¢tios estudados. Face a an¨¢lise efetuada s o propostas medidas para a melhoria da efici¨ºncia dos p¨¢tios atrav¨¦s de mudan as nas regras de circula  o e s o discutidos esquemas de produ  o para as mesmas.
%K carga ferrovi¨¢ria
%K p¨¢tios de triagem ferrovi¨¢rios
%K G/G/m
%K filas
%U http://www.pesquisaemtransportes.net.br/relit/index.php/relit/article/view/r2011-027