%0 Journal Article
%T Uso de la STFT en el an芍lisis de vibraciones para detectar y caracterizar la presencia de un defecto en la superficie de las ruedas de un tren/Use of the STFT in the Vibration Analisys to Detect and Characterice Defects at the Wheels Surface of a Train
%A Elkin G. Fl車rez Serrano.
%A Foix S. Cardona
%A Luisa Jordi Nebot
%J Revista de Ingenier赤a
%D 2012
%I Universidad de los Andes
%X El art赤culo muestra el procedimiento experimental utilizado para registrar las vibraciones que genera el paso deun tren por un punto fijo del carril. Igualmente muestra la forma de identificar y caracterizar un defecto en la superficie de una rueda, mediante el an芍lisis en el dominio conjunto tiempo-frecuencia de dichas vibraciones utilizando la transformada de Fourier en tiempos cortos -STFT. Los resultados demuestran las ventajas de la STFT en esta aplicaci車n, y c車mo el uso de un sistema de monitorizado de las vibraciones generadas en el carril es eficiente y pr芍ctico en el mantenimiento predictivo de las ruedas de los trenes.The paper shows the experimental procedure used to record the vibrations generated by the passage of a train in a fixed point of the rail. Moreover, it also shows how to identify and characterize a defect on the surface of a wheel, by analyzing the joined time每frequency domain of these vibrations, using the short time Fourier transform 每 STFT. The results demonstrate the advantages of the STFTin this application, and that the use of a monitorizazing system of the vibration generated on the railway line is efficient and practical to implement a predictive maintenance of the train wheels.
%K Vibraciones
%K STFT
%K mantenimiento predictivo/Vibrations
%K STFT
%K predictive maintenance
%U https://revistaing.uniandes.edu.co/index.php?idr=51&ids=39&ida=634