%0 Journal Article
%T De la accesibilidad a la funcionalidad del territorio: una nueva dimensi¨®n para entender la estructura urbano-residencial de las ¨¢reas metropolitanas de Santiago (Chile) y Barcelona (Espa a)
%A Jorge Cerda Troncoso
%A Carlos Marmolejo Duarte
%J Revista de Geograf¨ªa, Norte Grande
%D 2010
%I Pontificia Universidad Cat¨®lica de Chile
%X Uno los factores clave en el desarrollo de los sistemas urbanos discontinuos es la accesibilidad, sin embargo, este se ha limitado a generar medidas basadas en el an¨¢lisis de tiempo, distancia y coste para acceder desde un punto al resto del sistema urbano. La accesibilidad no solo est¨¢ determinada por las redes de transporte, sino, sobre todo, por la movilidad, reflejo f¨ªsico de las voluntades de las personas para moverse a trav¨¦s de la ciudad. En esta investigaci¨®n se propone un enfoque basado en la movilidad; se trata de un indicador (funcionalidad urbana) superador del enfoque f¨ªsico y m¨¢s pr¨®ximo a su naturaleza social. Una vez construido, tanto para Barcelona como para Santiago, se analiza, mediante un modelo econom¨¦trico, su eficiencia para explicar la distribuci¨®n de la poblaci¨®n. Los resultados sugieren que la funcionalidad tiene una capacidad explicativa superior a las medidas tradicionales. Asimismo, la elasticidad de la demanda para realizar viajes comerciales m¨¢s largos es superior a la de los laborales, m¨¢s r¨ªgida. En Barcelona la demanda tiene mayor rigidez ante el incremento de la distancia respecto de Santiago.
%U http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=30016622001