%0 Journal Article
%T Comprendre le risque routier professionnel par l¡¯analyse de l¡¯activit¨¦ : l¡¯exemple des conducteurs de travaux Understanding occupational road risk by analyzing the activity: The example of project and site supervisors Comprender el riesgo laboral en carreteras a trav¨¦s del an¨¢lisis de la actividad. El ejemplo de los conductores de trabajos
%A Justine Forrierre
%A Francis Six
%J Perspectives Interdisciplinaires sur le Travail et la Sant¨¦
%D 2010
%I PISTES
%X Cet article pr¨¦sente les r¨¦sultats d¡¯une recherche portant sur le risque routier professionnel rencontr¨¦ par des travailleurs dont la conduite n¡¯est pas le m¨¦tier mais qui se d¨¦placent fr¨¦quemment : les conducteurs de travaux de chantiers de travaux publics. En adoptant le point de vue de l¡¯activit¨¦, nous montrons que la compr¨¦hension et la pr¨¦vention de ce risque n¨¦cessitent de conna tre et de comprendre l¡¯activit¨¦ de travail. En effet, l¡¯activit¨¦ de conduite est une activit¨¦ de travail et le risque qui lui est li¨¦ est un risque au travail. Pour pr¨¦venir ce dernier, il est donc n¨¦cessaire de d¨¦passer la simple approche comportementale de l¡¯activit¨¦ de conduite et de prendre en consid¨¦ration l¡¯ensemble des d¨¦terminants de l¡¯activit¨¦ de travail qui font que le conducteur de travaux se d¨¦place et prend des risques sur la route. Nous retiendrons que les aspects organisationnels (prescription, organisation de la production, politique de ressources humaines), mat¨¦riel (v¨¦hicule, outils de communication) et interentreprises (relationnel client) affectent l¡¯activit¨¦ de conduite et que la pr¨¦vention du risque routier n¨¦cessite donc une approche globale (aux niveaux individuel et collectif, dans l¡¯entreprise et avec les entreprises ext¨¦rieures) qui touche ¨¤ ces diff¨¦rents domaines. This paper presents the results of a study on the occupational road risk of workers for whom driving is not their job but who drive frequently: Public Works site supervisors. Using the activity¡¯s theoretical framework, we show that in order to understand and prevent this risk, the work activity needs to be known and understood. In fact, driving is a work activity and the related risk is an occupational risk. To prevent the latter, it is necessary to go beyond the simple behavioural driving activity approach and consider all the determinants of the work activity that cause the work supervisor to drive and take risks on the road. We note that the organizational aspect (requirements, organization of production, human resources policy), the material aspect (vehicle, communication tools) and the relations between the companies (customer-relational) have an impact on the driving activity and that the prevention of road risk therefore requires an overall approach (individual, collective, in the company, and with other companies) that involves these different areas. Este art¨ªculo presenta los resultados de una investigaci¨®n referente al riesgo laboral en las carreteras ; para una poblaci¨®n de trabajadores cuya tarea principal no es conducir, pero que se desplazan frecuentemente : los conductor
%K prevention
%K activity
%K driving
%K road risk
%K project and site supervisor
%K prevenci¨®n
%K actividad
%K conducir autom¨®viles
%K riesgo de carreteras
%K conductor de trabajos
%K pr¨¦vention
%K activit¨¦
%K conduite automobile
%K risque routier
%K conducteur de travaux
%U http://pistes.revues.org/2514