%0 Journal Article
%T Neutralizaci車n del tri車xido de azufre con hidr車xido de magnesio en la combusti車n de hidrocarburos pesados
%A Sandra Leticia Garc赤a-Arreola
%A Jos谷 Miguel Gonz芍lez-Santal車
%A Enrique R. Baz迆a-Rueda
%A Carmen Dur芍n de Baz迆a
%J Tecnolog赤a, Ciencia, Educaci車n
%D 2009
%I Instituto Mexicano de Ingenieros Qu赤micos
%X En M谷xico, el 32% de la energ赤a el谷ctrica se produce quemando hidrocarburos pesados. Entre los principales contaminantes al aire producidos se encuentran el CO2, CO, NOx, SOx y las part赤culas suspendidas (PM). El SO2 es precursor de la lluvia 芍cida y el SO3 al condensarse forma peque as gotas de 芍cido sulf迆rico (H2SO4) y es uno de los principales responsables de la opacidad de la pluma de gases provenientes de las centrales termoel谷ctricas que queman combustibles con altos contenidos de azufre. Las part赤culas que absorben este vapor adquieren car芍cter 芍cido y al liberarse a la atm車sfera afectan el ambiente local, as赤 como a los edificios, autom車viles, etc. Adem芍s, el SO3 provoca problemas de corrosi車n en la zona de baja temperatura de los generadores de vapor. Se realizaron pruebas de combusti車n a nivel piloto quemando combust車leo y utilizando como aditivo en los gases de salida un producto a base de hidr車xido de magnesio, Mg(OH)2, tambi谷n conocido como "leche de magnesia". La finalidad de este aditivo es neutralizar las emisiones del tri車xido de azufre al transformarlas en sulfatos de magnesio, antes de que sean emitidas a la atm車sfera, disminuyendo de esta forma los problemas de corrosi車n que afectan a los equipos y el entorno local de las centrales termoel谷ctricas. Se midieron los valores de pH de las soluciones acuosas de part赤culas en agua destilada y acidez mineral libre de part赤culas de la ceniza volante que se gener車 durante el protocolo experimental a nivel piloto antes y despu谷s de la adici車n de hidr車xido de magnesio, as赤 como el contenido de tri車xido de azufre y la temperatura de roc赤o en los gases. Se usaron las metodolog赤as estandarizadas basadas en las normativas internacionales. Los experimentos se programaron para inyectar 3.2 kg Mg(OH)2/1000 kg combust車leo. Este valor, as赤 como el sitio de inyecci車n, se seleccionaron por medio de una simulaci車n matem芍tica del horno hecha previamente a la realizaci車n del protocolo experimental. Los resultados obtenidos de la prueba indican que, con una adici車n de Mg(OH)2, a cuatro diferentes excesos de ox赤geno (0.5, 1.0, 1.5, 2.0%), se obtuvieron reducciones en la concentraci車n de tri車xido de azufre desde 11-28 ppm a 4-17 ppm considerando los excesos de O2 de 0.5 a 2.0%. Las temperaturas de roc赤o tambi谷n bajaron con la adici車n del Mg(OH)2, de 140-148 a 130-145∼C considerando los mismos excesos de aire. Se compararon estos resultados con los encontrados en la literatura, con objeto de recomendar una segunda prueba en la que se emplee una concentraci車n de aditivo que pudiera garantizar la eliminaci車n compl
%U http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48213841006