%0 Journal Article
%T Rozwojowe zmiany kosztu wysi k車w lokomocyjnych u ch opc車w o nadmiernym ot uszczeniu cia a
%A Marcin Maciejczyk
%A Jadwiga Szymura
%A Jerzy Cempla
%A Joanna Gradek
%J Pediatric Endocrinology, Diabetes and Metabolism
%D 2012
%I 
%X Wprowadzenie: Dzieci oty e (z nadwag ) maj  gorsz  wydolno   aerobow  w por車wnaniu z dzie mi szczup ymi (ni sze wielko ci VO2max). Przyczyn  obni onych zdolno ci do wykonywania wysi k車w d ugotrwa ych mo e by  r車wnie  wy szy (ni  u szczup ych r車wie nik車w) koszt pracy fizycznej spowodowany przenoszeniem nadmiernej masy cia a w trakcie wysi k車w lokomocyjnych. Celem pracy by o okre lenie mi dzygrupowych r車 nic w koszcie fizjologicznym pracy fizycznej podczas wysi k車w lokomocyjnych i ocena zmian kosztu wraz z wiekiem w grupie ch opc車w nadmiernie ot uszczonych i w grupie ich szczuplejszych r車wie nik車w. Materia  i metody: Badania zosta y przeprowadzone 3-krotnie w odst pach co 2 lata, pocz wszy od ok. 10 r. . W testach wysi kowych uczestniczy o 25 ch opc車w (11 o nadmiernym ot uszczeniu cia a %F=26,82㊣2,89%, 14 o przeci tnym ot uszczeniu cia a %F=12,51㊣2,35%). W ka dej serii bada里 przeprowadzono badanie wydolno ci tlenowej metod  bezpo redni  (test stopniowany), wyznaczaj c wielko   maksymalnego minutowego poboru tlenu (VO2max) a nast pnie (po kilku dniach przerwy) badani wykonywali dwa 6-minutowe submaksymalne wysi ki lokomocyjne na bie ni mechanicznej (z pr dko ci  3,6 km℅godz.-1 i 4,8 km℅godz.-1). Analizie poddano parametry charakteryzuj ce czynno   uk adu oddechowego (minutowy pob車r tlenu, cz sto   oddychania, obj to   oddechow  oraz wentylacje minutow  p uc) oraz uk adu kr  enia (cz sto   skurcz車w serca). Wyniki: W wysi kach marszowych, kiedy dodatkowym obci  eniem dla ustroju by a przenoszona nadmierna masa cia a, zaobserwowano w grupie ch opc車w o zwi kszonej ilo ci tkanki t uszczowej w organizmie, wy szy ni  w grupie kontrolnej, poziom parametr車w fizjologicznych w stanie r車wnowagi czynno ciowej ( wiadczy to o zwi kszonym koszcie fizjologicznym marsz車w). Ch opcy o ponadprzeci tnym ot uszczeniu cia a maszerowali przy wy szych odsetkowych wielko ciach poziomu VO2max, HRmax. Ch opcy z grupy badanej w por車wnaniu do ch opc車w z grupy por車wnawczej uzyskiwali w kolejnych seriach bada里 istotnie ni sze relatywne wielko ci poboru tlenu, natomiast globalne wielko ci poboru tlenu, wentylacja minutowa p uc, obj to   oddechowa i cz sto   skurcz車w serca by y znacz co wy sze. W obu grupach cz sto   oddychania by a na zbli onym poziomie. W czasie marszu z wi ksz  pr dko ci  r車 nice mi dzygrupowe w poziomie tych parametr車w ulega y nieznacznemu zwi kszeniu. Z wiekiem koszt pracy w czasie wysi k車w marszowych ulega  w obu grupach zmniejszeniu. Wraz z rozwojem badanych ch opc車w poprawie uleg a ekonomia oddychania. Wnioski: Koszt fizjologiczny marsz車w jest istotnie wi kszy u ch
%K pob車r tlenu
%K koszt fizjologiczny
%K oty o
%K ch opcy
%K 
%U http://cornetis.pl/pliki/ED/2012/2/ED_2012_2_63.pdf