%0 Journal Article
%T 缸内直喷燃料改质控制HCCI着火时刻和燃烧速率的研究
%A 王志
%A 王建昕
%A 帅石金
%A 马青峻
%A 田国弘
%J 自然科学进展
%D 2006
%I 
%X 提出了汽油缸内直喷（GDI）多段燃油喷射策略来控制缸内混合气的温度、浓度及化学组分，实现了对HCCI着火时刻和燃烧速率的控制.研究了不同喷油策略、喷油比例和喷油时刻对HCCI着火、燃烧和排放的影响.结果表明，缸内直喷可以有效地控制HCCI着火始点和燃烧速率，降低燃烧循环波动，拓宽HCCI高低负荷下的运行范围.
%K 燃烧
%K 着火时刻
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=01BA20E8BA813E1908F3698710BBFEFEE816345F465FEBA5&cid=96E6E851B5104576C2DD9FC1FBCB69EF&jid=504AF8C1E5476CA7C4EC9DF6FEAC14AC&aid=BE88BF07C2860D0A&yid=37904DC365DD7266&vid=7801E6FC5AE9020C&iid=9CF7A0430CBB2DFD&sid=ACF317960D6DF955&eid=C1F642278C6E9D3E&journal_id=1002-008X&journal_name=自然科学进展&referenced_num=0&reference_num=5