%0 Journal Article
%T 进气方式对回热型微燃烧器燃烧特性的影响
%A 曹海亮
%A 徐进良
%J 自然科学进展
%D 2006
%I 
%X 设计了具有“C”型燃烧室结构的回热型微燃烧器，进行了不同进气方式下的微燃烧实验研究．发现分别进气时燃烧运行界限明显高于预混进气时的运行界限，过量空气系数最高达到7.8．微燃烧器的燃烧效率均较高，预混进气时燃烧效率可达到1，但分别进气时则不能实现完全燃烧．实验发现，分别进气时燃烧器的壁面温度、热损失和出口尾气温度在过量空气系数为1.5左右达到最高，而预混进气时过量空气系数为1时达到最高，且出口尾气温度明显高于非回热型微燃烧器．分析表明，不同的进气方式导致不同的气体混合程度，从而影响了微燃烧器的燃烧性能．由于采用特殊的“C”型燃烧室结构和回热夹层，延长了反应气体在微燃烧室内的停留时间，提高了反应气体的热焓和燃烧反应速度，从而提高了微燃烧效率和出口尾气温度．实验结果为微燃烧/透平发动机的设计提供了科学依据．
%K 微燃烧
%K 回热型燃烧室
%K 运行界限
%K 燃烧效率
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=01BA20E8BA813E1908F3698710BBFEFEE816345F465FEBA5&cid=96E6E851B5104576C2DD9FC1FBCB69EF&jid=504AF8C1E5476CA7C4EC9DF6FEAC14AC&aid=CF21A9698412E3DC&yid=37904DC365DD7266&vid=7801E6FC5AE9020C&iid=59906B3B2830C2C5&sid=1AC2995B88F4B692&eid=8A00F45CB16DF49C&journal_id=1002-008X&journal_name=自然科学进展&referenced_num=0&reference_num=14