%0 Journal Article
%T 直升机旋翼轴颈的裂纹扩展
%A 余荣镇
%A 王元汉
%A 赵廷仕
%J 力学与实践
%D 1983
%I 
%X 一、前言直到本世纪七十年代末期,尚有一架美造F-111A机因左翼枢轴的锻造缺陷,造成了脆性断裂的灾难性破坏。这不能不引起航空部门的极大震动和对断裂力学研究、应用的重视。直×机的几次重大事故,经调查研究,均起因于疲劳断裂破坏,而且疲劳源均产生于桨毂支臂轴向铰轴颈螺纹的第一扣处(图1、图2)。
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=5D344E2AD54D14F8&jid=0BF5C9FB031A532ED0A6D99DC4F6181A&aid=E9728D579669078801831D863197DF52&yid=A7F20A391020FDEE&vid=94C357A881DFC066&iid=B31275AF3241DB2D&sid=340AC2BF8E7AB4FD&eid=9971A5E270697F23&journal_id=1000-0879&journal_name=力学与实践&referenced_num=0&reference_num=0