%0 Journal Article
%T 冷激铸铁挺杆的磨损特性之研究
%A 刘家浚
%A 鲁志强
%J 摩擦学学报
%D 1984
%I 
%X 作者针对冷激铸铁挺杆的磨损特性,提出了在边界润滑状态下挺杆磨损的主要机制是疲劳磨损。磨损初期是以浅层剥落形式出现的擦伤磨损,它属于应变疲劳;后期的磨损主要是点蚀磨损,它属于应力疲劳。 从材料硬度越高,擦伤倾向越大的试验结果,作者认为决定应变疲劳寿命的主导因素是裂纹扩展速率da/dN;从材料强度越高,抗点蚀能力越强的试验结果,作者认为决定应力疲劳寿命的主导因素是材料强度。
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=5D344E2AD54D14F8&jid=2F467A5C6371C830162AAA01D7DAD07A&aid=41593B384AD1EF8D03CA155CDBB6B959&yid=36250D1D6BDC99BD&vid=E158A972A605785F&iid=CA4FD0336C81A37A&journal_id=1004-0595&journal_name=摩擦学学报&referenced_num=0&reference_num=0