%0 Journal Article
%T Effect of MoDTC and MoDTP on Tribological Behavior of Cylinder Liner/Piston Ring<br>二烷基二硫代甲酸钼和二烷基二硫代磷酸钼对缸套／活塞环摩擦学行为的影响
%A ZHANG Rui jun
%A LI Sheng hu
%A JIN Yuan sheng
%A WANG Yu cong
%A TUNG Simon C
%A <br>张瑞军
%A 李生华
%A 金元生
%A 王玉琮
%A TUNGSimonC
%J 摩擦学学报
%D 2001
%I 
%X 在125℃和320℃下，以全配方矿物基SJ／5W—30型发动机油作为基础润滑油，考察了油溶性有机钼添加剂MoDTC与MoDTP对灰铸铁缸套／喷钼活塞环摩擦学行为的影响。结果表明：MoDTC可以改善基础油的减摩抗磨性能，而MoDTP仅表现出一定的抗磨作用；试验温度对缸套-活塞环的摩擦磨损性能具有重要影响，X射线光电子能谱分析表明：缸套磨损表面主要含有铁氧化物、氧化钼、硫化铁、二硫化钼以及磷酸盐等，其含量与添加剂类型和摩擦磨损试验温度有关，125℃下在缸套磨损表面上减摩组分MoS2和其它耐磨组分的含量较高，这是MoDTC具有较好减摩耐磨性能的主要原因。
%K MoDTC
%K MoDTP
%K additive
%K cylinder liner
%K piston ring
%K friction
%K reduction and wear
%K resistant action<br>MoDTC
%K MoDTP
%K 缸套
%K 活塞环
%K 摩擦磨损
%K 润滑油
%K 功能添加剂
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=5D344E2AD54D14F8&jid=2F467A5C6371C830162AAA01D7DAD07A&aid=1F607905CA0669C5&yid=14E7EF987E4155E6&vid=659D3B06EBF534A7&iid=38B194292C032A66&sid=AC1578C6BB9EBDEF&eid=64963996248CBF47&journal_id=1004-0595&journal_name=摩擦学学报&referenced_num=12&reference_num=8