%0 Journal Article
%T Tribological Surface Modification of Piston and Rings by Rare Earth Self-lubrication Process<br>活塞与活塞环表面稀土自润滑摩擦学改性研究
%A YU Xu-dong
%A YANG JUN-wei
%A WANG Cheng-tao
%A HUANG Zhen
%A THIEDE Kai-uwe Thiede
%A ZHANG Wen-guang
%A <br>于旭东
%A 杨俊伟
%A 王成焘
%A 黄震
%A THIEDE Kai-uwe
%A 张文光
%J 摩擦学学报
%D 2002
%I 
%X 采用稀土自润滑表面处理技术对桑塔纳 JV汽油发动机活塞与活塞环表面进行处理 ,并对原机进行活塞与汽缸、活塞环端口的超小间隙改造 (配缸间隙 - 5～ 2μm,活塞环开口 15 0μm ) ,通过台架试验对超小间隙发动机抗拉缸性能和摩擦功耗进行了考察 ;通过原子力显微镜对活塞表面的微观形貌和摩擦力进行了测试 .结果表明 :经稀土自润滑处理后活塞与活塞环表面产生大量孔穴和大量直径为 6 0～ 12 0 nm的球形聚集物 ,该特征表面明显增强了活塞与活塞环的抗拉缸性能 ,降低了自润滑表面的摩擦力 ,起到了良好的摩擦学改性作用
%K engine
%K piston and rings
%K minimum clearance
%K rare earth self-lubrication
%K tribological surface modification<br>发动机
%K 活塞与活塞环
%K 超小间隙
%K 稀土自润滑处理
%K 摩擦学表面改性
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=5D344E2AD54D14F8&jid=2F467A5C6371C830162AAA01D7DAD07A&aid=A0B8D643961B4325&yid=C3ACC247184A22C1&vid=BC12EA701C895178&iid=94C357A881DFC066&sid=F7496043B4F12D75&eid=4C2B9916B58305BE&journal_id=1004-0595&journal_name=摩擦学学报&referenced_num=2&reference_num=4