%0 Journal Article
%T Fabrication of Micro Fuel Cells and Tribological Properties of its Micro Channels<br>微型燃料电池制备及其微通道摩擦性能的研究
%A HUANG Qiang
%A ZHU Xin-jian
%A CAO Guang-yi
%A <br>黄强
%A 朱新坚
%A 曹广益
%J 摩擦学学报
%D 2005
%I 
%X 阐述了微型燃料电池的制备过程,结合传统燃料电池数学理论和微流体力学,建立了微型质子交换膜燃料电池(μPEMFC)的数学模型,分析了微通道特性(如摩擦系数和水力直径等)对微型燃料电池性能的影响.结果表明:运用Fluent软件对模型进行计算的仿真结果与公开实验数据基本符合,验证了模型正确性;而传统模型的仿真结果小于真实值;当气道的水力直径Dh从348降至100时,电池性能有所上升;而当Dh值降至61.1时,其性能有所下降.
%K micro fuel cell
%K mathematical model
%K micro channels
%K friction coefficient
%K hydraulic diameter<br>微型燃料电池
%K 数学模型
%K 微通道
%K 摩擦系数
%K 水力直径
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=5D344E2AD54D14F8&jid=2F467A5C6371C830162AAA01D7DAD07A&aid=7634FB9993018114&yid=2DD7160C83D0ACED&vid=C5154311167311FE&iid=B31275AF3241DB2D&sid=F6467E7C54ED952D&eid=52B9DFFFCC2EB041&journal_id=1004-0595&journal_name=摩擦学学报&referenced_num=0&reference_num=8