%0 Journal Article
%T Experimental Study on Rolling Wheel Corrugation<br>滚动轮波形磨损实验研究
%A 刘启跃
%A 张波
%A 周仲荣
%A 张卫华
%J 摩擦学学报
%D 2003
%I 
%X 利用赫兹模拟准则进行实验室钢轨波形磨损再现实验研究，在进行大量试验的基础上揭示了滚动轮波磨形成的规律，提出了波磨的形成机制．结果表明，轮—轨系统的振动以及轮—轨接触表面之间较大切向力的共同作用，是导致滚动轮表面不均匀塑性变形或波磨的主要原因．
%K wheel-rail pair
%K corrugation
%K wear mechanism<br>钢轨
%K 波形磨损
%K 实验研究
%K 赫兹模拟准则
%K 轮－轨系统
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=5D344E2AD54D14F8&jid=2F467A5C6371C830162AAA01D7DAD07A&aid=FB8382CF247DB848&yid=D43C4A19B2EE3C0A&vid=EA389574707BDED3&iid=0B39A22176CE99FB&sid=7C72DBC13F2D71EC&eid=5E25104E99903E8A&journal_id=1004-0595&journal_name=摩擦学学报&referenced_num=8&reference_num=9