%0 Journal Article
%T Characteristic analysis and simulation of a new-type continuously variable transmission carried in EV<br>电动汽车新型无级变速器的特性分析及仿真
%A 李鑫
%A 张石静
%A 许南绍
%J 重庆邮电大学学报(自然科学版)
%D 2012
%I 
%X 针对电动汽车对传动系的节能要求较高，提出了一种可搭载于电动汽车上的新型行星齿轮无级变速器（planetary gear continuously variable transmission，P-CVT），从P-CVT的机械结构推导出其基本构件间的转速关系和扭矩的关系，并从能量守恒的角度对这两个关系进行了理论验证，最后通过ADAMS工具对一个具体实例进行动力学仿真。仿真结果证明了该变速器的输入、输出扭矩与速比之间并无直接关系,可以实现无级变速条件下的高速大扭矩输出。具有能效较高、调速平稳、控制简单的特点。
%K planetary gear continuously variable transmission (P-CVT)
%K theory derive
%K electric vehicles(EV)<br>行星齿轮无级变速器
%K 理论推导
%K 电动汽车（EV）
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=01BA20E8BA813E1908F3698710BBFEFEE816345F465FEBA5&cid=96E6E851B5104576C2DD9FC1FBCB69EF&jid=5C2694A2E5629ECD6B59D7B28C6937AD&aid=F1E2B134F3CCFA083DD39BEFD4283EDF&yid=99E9153A83D4CB11&vid=B91E8C6D6FE990DB&iid=CA4FD0336C81A37A&sid=91C9056D8E8856E0&eid=A63576421B012172&journal_id=1673-825X&journal_name=重庆邮电大学学报(自然科学版)&referenced_num=0&reference_num=10