%0 Journal Article
%T Effects of Atomic Hydrogen and Flaking on Mechanical Properties of Wheel Steel<br>原子氢和白点对车轮钢力学性能的影响
%A Xuechong Ren
%A <br>任学冲
%A 褚武扬
%A 李金许
%A 乔利杰
%A 江波
%A 陈刚
%A 崔银会
%J 金属学报
%D 2006
%I 
%X 车轮钢中白点形成的临界可扩散氢浓度为(C_0~*=1．3×10~(-6)(总氢浓度C_T~*=3．7×10~(-6)),当白点数量超过临界值(对应的可扩散氢浓度C_0＞5．6×10~(-6)),则使强度和塑性急剧下降,但实际车轮中白点含量少(Co＜3．9×10~(-6)),对材料的拉伸性能和断裂韧性没有影响,原子氢对断裂韧性K_(IC)没有影响；但如慢拉伸,则使塑性下降,如恒位移加载,则原子氢能引起氢致滞后开裂,其门槛应力强度因子K_(IH)随C_0升高而线性下降,即K_(IH)=57．8—3．9C_0,但白点对氢致滞后开裂没有影响。
%K wheel steel
%K flaking
%K atomic hydrogen
%K hydrogen-induced delayed cracking<br>车轮钢
%K 白点
%K 原子氢
%K 氢致滞后开裂
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=5B3AB970F71A803DEACDC0559115BFCF0A068CD97DD29835&cid=AB188D3B70B071C57EB64E395D864ECE&jid=B061E1135F1CBDEE96CD96C109FEAD65&aid=4B7D73A317F219CF&yid=37904DC365DD7266&vid=ECE8E54D6034F642&iid=0B39A22176CE99FB&sid=D59111839E7C8BDF&eid=0B4F496D54044D86&journal_id=0412-1961&journal_name=金属学报&referenced_num=7&reference_num=14