%0 Journal Article
%T NUMERICAL SIMULATION ON SEASONAL TRANSPORTATION OF SUSPENDED SEDIMENT FROM HUANGHE (YELLOW) RIVER TO BOHAI SEA<br>黄河入海泥沙在渤海中悬移输送季节变化的数值研究
%A WANG Hai-Long
%A LI Guo-Sheng
%A <br>王海龙
%A 李国胜
%J 海洋与湖沼
%D 2009
%I 
%X 利用实际的风场和地形等条件,基于一个浪流耦合模型提供的动力场驱动一个悬沙输送模型,研究黄河入海泥沙在渤海中悬浮输运的季节变化特征.通过数值计算发现,69%的黄河入海泥沙最终滞留在滨海区,输往外海的泥沙占入海泥沙总量的31%,尚有4%的泥沙通过渤海海峡输往北黄海.因此,黄河口附近的悬沙含量非常高(≥1kg/m3),且其季节变化主要受到入海水沙通量多寡的影响,丰水丰沙的夏秋季最高.除黄河口外,渤海其他海域海水中悬浮体含量的平面分布具有明显的地区性和季节性,其基本趋势是悬浮体含量随离岸距离的增加而减少,且其季节变化主要受风场时变控制.数值计算得到的悬沙输运年平均结构显示:黄河入海泥沙部分输向渤海湾南岸;而大部分泥沙向东南输向莱州湾,大量泥沙并不在此沉积,继而向东北方向输运,莱州湾只是一个向外输沙的通道.泥沙输运通量的结构与海底冲淤之间有良好的对应关系,最具典型代表性的是黄河口南北两侧涡状通量以及与之对应的泥质沉积区.
%K The Bohai Sea
%K Numerical modeling
%K Suspended load Transportation
%K Seasonal cycle<br>渤海
%K 数值模拟
%K 悬沙输运
%K 泥沙冲淤
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=E62459D214FD64A3C8082E4ED1ABABED5711027BBBDDD35B&cid=2D9C75573FA3E416&jid=10F18692CD69EACA2DF7FC109993D35C&aid=ECD145E78223DAF89B04E51B89A514AA&yid=DE12191FBD62783C&vid=1371F55DA51B6E64&iid=0B39A22176CE99FB&sid=28F8B56DB6BEE30E&eid=205BE674D84A456D&journal_id=0029-814X&journal_name=海洋与湖沼&referenced_num=1&reference_num=42