%0 Journal Article
%T Theoretical study of concentric loop coils attitude correction in helicopter-borne TEM<br>直升机航空TEM中心回线线圈姿态校正的理论研究
%A 嵇艳鞠
%A 林君
%A 关珊珊
%A 于生宝
%A 巩源峰
%J 地球物理学报
%D 2010
%I 
%X 在直升机航空电磁测量时,固定在吊舱内的发射-接收线圈受飞行速度、飞机颠簸、风向等影响,会发生旋转,导致线圈与大地之间的耦合发生变化,给测最的电磁数据带来姿态误差,因此,研究航空线圈姿态校正非常重要.本文在建立吊舱和大地系统双坐标系的基础上,确定了吊舱旋转时,双坐标系之间变量变换的旋转矩阵,推导出层状大地垂直圆线圈姿态变化时航空电磁响应的计算表达式,以及线圈发生摇摆、俯仰旋转时的电磁响应系数,仿真研究了线圈姿态变化对电磁测量的影响,提出了姿态误差的几何校正方法,为航空电磁测量数据的精确处理和解释奠定了理论基础.
%K Concentric loop
%K Airborne electromagnetic responses
%K Rotation matrix
%K Coils attitude
%K Geometric correction<br>中心回线
%K 航空电磁响应
%K 旋转矩阵
%K 线圈姿态
%K 几何校正
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=E62459D214FD64A3C8082E4ED1ABABED5711027BBBDDD35B&cid=1E44AE713D8A6DE0&jid=14DC41C59CBF6770055A7D610D53AE46&aid=9A8D30506DC23711CA00678434615682&yid=140ECF96957D60B2&vid=8E6AB9C3EBAAE921&iid=CA4FD0336C81A37A&sid=73579BC9CFB2D787&eid=5BC9492E1D772407&journal_id=0001-5733&journal_name=地球物理学报&referenced_num=0&reference_num=16