%0 Journal Article
%T ANALYSIS OF CONSTRUCTION MONITORING OF LARGE-SECTION BOX CULVERT JACKING PROCESS UNDERPASS EXPRESSWAY<br>大断面箱涵下穿高速公路过程的施工监测分析
%A QIN Weimin
%A CHU Bin
%A LONG Lizhi
%A <br>覃卫民
%A 楚斌
%A 龙立志
%J 岩石力学与工程学报
%D 2009
%I 
%X 郑州—开封(郑开)城市通道下穿京港澳高速公路工程中，顶进箱涵机动车道外廓尺寸为46.8 m×9.3 m(宽×高)，当时其宽度为国内第一。在高速公路路面和箱涵布置大量监测点，重点对路面位移和箱涵顶进姿态进行监测。监测成果表明：在路面西侧测点的最终沉降值中，第一节箱涵推进后的阶段性沉降值占一半以上，南区测点超过60%，北区测点超过54%；箱涵顶进高速公路的3/4时，路面两端位移开始加速。分析认为，路面变形较大原因之一在于覆盖层薄、箱涵断面尺寸大以及地质条件差等工程特征，之二为一些设计意图未能在施工中落实，主要体现在管棚和滑行轨道的施工效果上。对箱涵顶进过程中箱涵本身和周边环境的监测信息进行深入分析，可为今后类似工程提供借鉴。
%K 公路工程
%K 大断面箱涵
%K 高速公路
%K 顶进
%K 位移
%K 姿态控制
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=5B3AB970F71A803DEACDC0559115BFCF0A068CD97DD29835&cid=D3421FAA1A0A0F0C&jid=35E747D791A1346351AFB523B7FA35CB&aid=B4B25E460ED563C21A9DE1BFB65F58DB&yid=DE12191FBD62783C&vid=D3E34374A0D77D7F&iid=9CF7A0430CBB2DFD&journal_id=1000-6915&journal_name=岩石力学与工程学报&referenced_num=0&reference_num=15