%0 Journal Article
%T 日韩国际海底隧道及其岩土工程问题——国外工程动态介绍
%A 薛玺成
%J 岩石力学与工程学报
%D 1991
%I 
%X 一、前言日本国的青函海底隧道,是闻名世界的地下工程,长53.85km,从1964年开始施工至1988年3月建成通车。隧道穿越的岩层是第三纪火山岩和砂页岩,岩石抗压强度分别为:安山岩964kg/cm~2,玄武岩572kg/cm~2,凝灰岩200kg/cm~2,砂质泥岩和凝灰质泥岩仅2.7—47.1kg/cm~2。总体说,岩石破碎松软,岩脉纵横穿插,工程水文地质条件很差。对复杂地质条件下修建海底隧道工程的关键技术问题,青函隧道承建者之一——日本铁道建设公团总结经验认为:
%K 水下隧道
%K 岩石学
%K 岩土工程
%K 国外
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=5B3AB970F71A803DEACDC0559115BFCF0A068CD97DD29835&cid=D3421FAA1A0A0F0C&jid=35E747D791A1346351AFB523B7FA35CB&aid=9201D1C3DFFED1F24ACE0BA099E42C8B&yid=116CB34717B0B183&vid=F3090AE9B60B7ED1&iid=0B39A22176CE99FB&sid=4609832E4B5C797B&eid=798FBE8DE1A255B1&journal_id=1000-6915&journal_name=岩石力学与工程学报&referenced_num=0&reference_num=3