%0 Journal Article
%T Heurist algorithm of fleet planning based on airline fleet assignment<br>基于航班机型分配的机队规划启发式算法
%A WANG Yu
%A SUN Hong
%A <br>汪瑜
%A 孙宏
%J 系统工程理论与实践
%D 2011
%I 
%X 为了解决传统机队规划方法无法准确反映航空公司运营环境的问题,从航班机型分配的角度为航空公司设计机队规划算法,其基本思想是:给定候选机型以及航空公司生产运营环境(航线网络、航班计划、航班订座需求和平均票价水平),利用航班机型分配寻找最优的机队配置方案.将航班机型分配描述为时序网络图中的网络流问题,以"航班节-航班机型分配"成本最小为目标函数,机队中有且仅有一种竞争机型,被选用机型最低飞机数为约束条件设计模拟退火算法.仿真结果表明:对规模为13个航班节,7种候选机型的问题,算法平均运算时间为5.42秒,结果稳定且高效可行.
%K 机队规划
%K 航班机型分配
%K 时序网络图
%K 模拟退火
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=01BA20E8BA813E1908F3698710BBFEFEE816345F465FEBA5&cid=962324E222C1AC1D&jid=1D057D9E7CAD6BEE9FA97306E08E48D3&aid=B84F639033E74AC2EEA4C3412A6AFB2A&yid=9377ED8094509821&vid=4AD960B5AD2D111A&iid=0B39A22176CE99FB&sid=23410D0BDB501DF5&eid=73648F51F187AC5E&journal_id=1000-6788&journal_name=系统工程理论与实践&referenced_num=0&reference_num=15