%0 Journal Article
%T Travel time reliability in urban arterial networks<br>城市道路网络的行程时间可靠性
%A 张勇
%A 白玉
%A 杨晓光
%J 系统工程理论与实践
%D 2009
%I 
%X 针对现有城市信号控制路网可靠度计算模型难以实用的缺陷,放弃对实时OD矩阵进行交通分配,以路网的各交叉口的真实流量和信号配时为基础,直接估计各个OD对之间的实时的行程时间及其可靠度.然后将城市道路网络视为多功能系统,根据可靠性理论中通用的多功能系统可靠度计算方法,构建了动态路网系统行程时间可靠度估计的框架模型,实现城市路网可靠度的实时估计.由于无须引入难以获取的动态OD矩阵数据,使得模型具有实用性.最后通过真实案例表明了模型的实用性.
%K 行程时间可靠度
%K 城市道路网络
%K 结构函数
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=01BA20E8BA813E1908F3698710BBFEFEE816345F465FEBA5&cid=962324E222C1AC1D&jid=1D057D9E7CAD6BEE9FA97306E08E48D3&aid=B8E51BC164DA156779F0F5BBE123905E&yid=DE12191FBD62783C&vid=771469D9D58C34FF&iid=5D311CA918CA9A03&sid=73579BC9CFB2D787&eid=5BC9492E1D772407&journal_id=1000-6788&journal_name=系统工程理论与实践&referenced_num=0&reference_num=18