%0 Journal Article
%T 路基工程优化模型
%A 刘鑫
%J 系统工程理论与实践
%D 1991
%I 
%X 道路路基优化设计的关键问题在于三个方面:一是DTM的产生及精度;二是建立确切的数学模型;三是寻求合适的优化方法。文中针对道路路基工程的性质和特点,给出了以变坡点设计标高为优化变量、路基土石方工程费为目标函数的数学模型。它适应于铁路、公路及河道设计的可行性研究和初步设计阶段。
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=01BA20E8BA813E1908F3698710BBFEFEE816345F465FEBA5&cid=962324E222C1AC1D&jid=1D057D9E7CAD6BEE9FA97306E08E48D3&aid=4ACDFCE02E1C81C52A1FB435B7670986&yid=116CB34717B0B183&vid=708DD6B15D2464E8&iid=0B39A22176CE99FB&journal_id=1000-6788&journal_name=系统工程理论与实践&referenced_num=0&reference_num=0