%0 Journal Article
%T Monte Carlo Forecast of Urban Traffic Congestion after Fluctuation<br>涨落后的城市道路交通拥挤蒙特卡洛预测
%A 陈涛
%A 陈森发
%J 系统工程理论与实践
%D 2004
%I 
%X 阐述了城市道路交通系统涨落和触发的数学描述,建立出现涨落后城市道路交通系统的自组织过程动态数学模型;依据最大交通流导致路段最大饱和度原理将模型简化,并利用蒙特卡洛(Monte Carlo)方法,将模型应用于出现涨落后道路拥挤预测.
%K traffic congestion forecast
%K dissipative structure
%K self-organization
%K fluctuation and spring
%K monte carlo method<br>道路拥挤预测
%K 耗散结构
%K 自组织
%K 涨落和触发
%K 蒙特卡洛(MonteCarlo)方法
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=01BA20E8BA813E1908F3698710BBFEFEE816345F465FEBA5&cid=962324E222C1AC1D&jid=1D057D9E7CAD6BEE9FA97306E08E48D3&aid=450A542A08205742&yid=D0E58B75BFD8E51C&vid=B91E8C6D6FE990DB&iid=59906B3B2830C2C5&sid=AE09EACBCD1B2A13&eid=B344543C2864D684&journal_id=1000-6788&journal_name=系统工程理论与实践&referenced_num=6&reference_num=4