%0 Journal Article
%T 武汉长江二桥交通量分流计算的再研究及其分析
%A 徐文
%J 系统工程理论与实践
%D 1992
%I 
%X 一、引言 文献1]运用灰色理论得到了武汉市机动车发展的预测数学模型及其预测值。同时应用通道分配法和Markov链分析方法得到了长江二桥建成后长江大桥和长江二桥的分流率,以及1993—2000年的分流率转移变化结果。最后还研究了黄埔路口交通量的变化情况。本文作者拜读后,认为以下几个问题还值得进一步探讨: 1.长江二桥建成时的分流率取定 文献1]列出了长江二桥建成时的三个分流率:《武汉长江公路桥可行性研究报告》定为51％,《武汉市机动车统计预测长江二桥分流计算技术报告》定为33.60％,文
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=01BA20E8BA813E1908F3698710BBFEFEE816345F465FEBA5&cid=962324E222C1AC1D&jid=1D057D9E7CAD6BEE9FA97306E08E48D3&aid=7249F2DFE68FBAF0383972AA263117BA&yid=F53A2717BDB04D52&vid=59906B3B2830C2C5&iid=94C357A881DFC066&journal_id=1000-6788&journal_name=系统工程理论与实践&referenced_num=0&reference_num=0