%0 Journal Article
%T The study of properties of Chinese railway passenger transport network<br>中国铁路客运网网络性质的研究
%A Zhao Wei
%A He Hong-Sheng
%A Lin Zhong-Cai
%A Yang Kong-Qing
%A <br>赵 伟
%A 何红生
%A 林中材
%A 杨孔庆
%J 物理学报
%D 2006
%I 
%X 中国铁路客运系统可以采用两种不同的网络构建方式来描述. 一种是以铁路的站点作为“节点”，并以轨道作为“边”，这样生成的网络称为铁路地理网. 统计显示该网络的平均群聚系数〈C〉近似为零，故该网络为树状网络. 另一种是以站点作为“节点”，任意两个站点间只要有同一列车在这两个站点停靠，就可以认为这两个站点间有连线，这样生成的网络称为车流网. 统计显示该网络有较大的平均群聚系数和较小的平均网络距离〈d〉，而且该网络节点的度分布基本上服从无标度幂律分布，故车流网为具有无标度性质的小世界网络.
%K railway geographic network
%K railway traffic network
%K small world
%K scale-free degree distribution<br>铁路地理网
%K 车流网
%K 小世界
%K 无标度分布
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=47EA7CFDDEBB28E0&jid=29DF2CB55EF687E7EFA80DFD4B978260&aid=34A7DCA28CCCD2A0&yid=37904DC365DD7266&vid=E514EE58E0E50ECF&iid=5D311CA918CA9A03&sid=FA50A92DF57A0545&eid=1C6115E17E70F494&journal_id=1000-3290&journal_name=物理学报&referenced_num=10&reference_num=27