%0 Journal Article
%T Research on the Fatigue Test of Iron-plating Repaired Vehicle Bended-axis<br>机车曲轴镀铁修复疲劳对比试验研究
%A 刘维波
%A 张小鹏
%A 刘增利
%J 实验力学
%D 2003
%I 
%X 通过对镀铁修复后的机车曲轴的疲劳性能进行检测试验，同时给出参照的新曲轴的疲劳性能参数，比较分析原件性能和镀铁修复后的疲劳性能的差异，从而判断在原工作环境下镀铁修复后机车曲轴的工作寿命如何变化，试验中采用42CrMoA棒材及其镀铁修复件进行比较，给出了最大应力—疲劳寿命的S—N曲线，从实验数据可以分析，因长期使用轴径磨损的曲轴镀铁修复后，其疲劳性能将有部分损失，疲劳极限下降9．68%，这意味着在较大的疲劳应力下工作的镀铁修复后曲轴，其疲劳寿命低于原件，因此应进一步研究镀铁修复的曲轴在实际工况下的疲劳极限，并改善镀铁工艺，提高疲劳极限，使镀铁修复技术更好地应用于工程实际。
%K bended-axis
%K fatigue intensity
%K iron-plating
%K S-N curve<br>铁道机车
%K 曲轴
%K 镀铁修复技术
%K 试验研究
%K 疲劳性能
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=5D344E2AD54D14F8&jid=49067A0A0D864088C06A84AACB51A5B2&aid=6DC03D2C2210410F&yid=D43C4A19B2EE3C0A&vid=13553B2D12F347E8&iid=38B194292C032A66&sid=73648F51F187AC5E&eid=9C82B18080268586&journal_id=1001-4888&journal_name=实验力学&referenced_num=2&reference_num=4