%0 Journal Article
%T 高铁站内绝缘节烧损解决方案<br>A solution for burning damage to insulation joints in high-speed railway stations
%A 毕红军
%A 丁志东
%A 石先明
%A 刘畅
%J 北京交通大学学报
%D 2015
%R 10.11860/j.issn.1673-0291.2015.03.002
%X 摘要 为了解决高速铁路轨道机械绝缘节的烧损问题,并优化高铁站内回流疏导方案,根据对杭长线长沙南站内绝缘节电位差的实地测试数据,从机械绝缘节的设置点、牵引电流回流疏导设置等方面,提出一种高速铁路站内机械绝缘节烧损问题的解决方案.分析了该方案的可行性原理,结合现场测试数据进行了验证.试验数据表明:提出的方案能够有效降低机械绝缘节两端的电位差,改善机械绝缘节烧损问题.<br>
%K 高速铁路
%K 机械绝缘节
%K 位置设置
%K 烧损问题
%K 绝缘节烧损
%K 回流疏导&lt
%K br&gt
%K high-speed railway
%K mechanical insulating joint
%K location settings
%K burning problems
%K mechanical insulating joint burning damage
%K traction current divert
%U http://jdxb.bjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1179.shtml