%0 Journal Article
%T 强混合动力变速器液压系统设计与动态特性仿真
%A 韩兵
%A 蔡忆昔
%A 张彤
%A 于海生
%J 农业机械学报
%P 43-47
%D 2011
%X 设计了混合动力汽车强混合动力变速器e-CVT的液压系统。根据混合动力系统工作模式及结构特点确定液压系统方案。液压油泵采用机械驱动和电机驱动两种模式，满足混合动力系统各种工作模式的流量需求。通过理论计算确定了液压阀的主要参数。采用ITISimulationX软件建立液压系统动态仿真模型，分析了系统流量和压力变化特性。分析结果表明，该液压系统能够满足设计流量和工作压力的要求。
%K 混合动力变速器
%K 液压系统
%K 设计
%K 动态仿真
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20110209&flag=1