%0 Journal Article
%T 泰州大桥悬索桥南锚碇基础的变形及超载安全度分析
%A 葛玉梅
%A 邵帅
%A 潘辉
%A 胡丰
%J 科技导报
%P 35-39
%D 2013
%R 10.3981/j.issn.1000-7857.2013.26.004
%X 锚碇作为悬索桥的主要承力结构物,其变形是影响悬索桥安全的重要因素。针对泰州大桥悬索桥的南锚碇基础,建立了三维的地层-结构模型,应用大型数值软件Flac3D和超载分析法,假定锚碇的超载为大缆拉力按比例增加,研究了锚碇基础的变形随大缆拉力超载系数的变化规律。结果表明,在大缆拉力为设计载荷,即大缆拉力超载系数λ=1时,数值模拟计算结果与现场实测结果接近;在超载情况下,当λ3.5时,锚碇基础变形随大缆超载系数呈非线性增加;而当λ=3.81时,锚碇基础的水平位移达到极限值。因此,综合考虑锚碇基础的土体塑性区分布和变形控制要求,得到了泰州大桥悬索桥南锚碇基础的超载安全度为3.81的结论,可为泰州大桥工程的稳定性评价提供参考依据。
%K 悬索桥
%K 锚碇基础
%K 变形
%K 超载安全度
%U http://www.kjdb.org/CN/abstract/abstract10865.shtml