%0 Journal Article
%T 温拌沥青混合料马歇尔变温变击实功设计方法(英文)
%A 裴建中
%A 徐丽
%A 张久鹏
%A 邢向阳
%J 交通运输工程学报
%P 1-9
%D 2011
%X 为了建立温拌沥青混合料组成设计方法,在不同温度和击实次数下进行了AC-13C温拌沥青混合料的马歇尔击实试验,分析了温拌沥青混合料体积特性。分析结果表明随着击实温度的降低和击实次数的减少,温拌沥青混合料的空隙率和矿料间隙率增大,沥青饱和度降低;与热拌沥青混合料相比,温拌沥青混合料中沥青被集料吸收的含量(质量分数)、有效沥青含量和沥青膜厚度变化很小,并确定了AC-13C温拌沥青混合料的最佳沥青用量为4.7%。根据体积特性确定了温拌沥青混合料的成型温度,与热拌沥青混合料相比,温拌基质沥青混合料的成型温度降低约为10℃~20℃,温拌SBS改性沥青混合料的成型温度降低约为10℃;温拌沥青混合料具有更好的可压实性,与热拌沥青混合料相比,温拌基质沥青混合料击实次数降低约为20%,温拌SBS改性沥青混合料的击实次数降低约为10%。
%K 路面工程
%K 温拌沥青混合料
%K 马歇尔设计方法
%K 体积特性
%K 击实次数
%K 击实温度
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201104001