%0 Journal Article
%T 交通事件和干预作用影响下的高速公路车流波分析
%A 王建军
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 104-108
%D 2006
%X :？运用流体力学车流波理论，分析了交通事件和干预措施综合作用下对车流状态的影响，建立了基于车速——交通密度一般模型下的车流波波速模型、干预作用产生的干预波阳交通事件影响产生的集结波、启动波、消散波相互作用产生的车流波位置和对应时刻模型以及分流干预措施解除时刻模型．这些模型或关键参数的确定，为有效确定事件处理方案，尽快消除拥挤或阻塞提供了理论依据．
%K 交通事件
%K 干预作用
%K 高速公路
%K 车流波
%K 模型
%K trafficincidents
%K interventionprocess
%K expressway
%K traffic-flowwave
%K model
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract2597.shtml