%0 Journal Article
%T 移动荷载作用下沥青混凝土桥面铺装层动力响应分析
%A 许涛
%A 黄晓明
%A 高雪池
%J 公路交通科技
%P 6-10
%D 2007
%X 为了准确地分析铺装层的受力状态,将车辆荷载简化为移动均布荷载,采用有限元法分析了铺装层在移动荷载作用下的动力响应。分析结果表明,在移动荷载作用下,以较低的速度行驶对铺装各层应力影响较大,各应力分量与移动荷载速度基本呈线性关系;刹车情况下离表面较近区域不再经历正反两次剪应力作用,只是离表面较深处存在很小正反剪应力作用;最大水平剪应力发生在铺装表面,且随深度的增加迅速减小;水平荷载对水平剪应力影响很大,随着水平力系数δ增大,在同一铺装层深度处的最大水平剪应力增加比较明显;在相同δ的条件下,随着深度的增加水平剪应力越小。通过上述分析,提出桥面铺装层控制性设计指标,从而为桥面铺装设计提供理论依据。
%K 道路工程
%K 桥面铺装
%K 有限元法
%K 移动荷载
%K 动力响应
%K 沥青混凝土
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10730.shtml