%0 Journal Article
%T METODOLOG¨ªA PARA EVALUAR EL IMPACTO AMBIENTAL SOBRE LA CALIDAD DEL AIRE EN LOS PROYECTOS DE REDISE O DE RUTAS DE TRANSPORTE P¨²BLICO COLECTIVO EN LAS CIUDADES. ESTUDIO DE CASO: MEDELL¨ªN METHODOLOGY FOR ASSESSING ENVIRONMENTAL IMPACT ON AIR QUALITY IN PROJECTS REDESIGNING COLLECTIVE PUBLIC TRANSPORT ROUTES IN THE CITIES. CASE STUDY: MEDELL¨ªN
%A Carlos Echeverri
%A Germ¨¢n Valencia-Hern¨¢ndez
%A Alejandro Acosta
%J Revista Ingenier¨ªas Universidad de Medell¨ªn
%D 2012
%I Universidad de Medell¨ªn
%X Este documento establece la metodolog¨ªa y los procedimientos necesarios para evaluar el impacto ambiental sobre la calidad del aire en los proyectos de redise o de rutas de transporte p¨²blico colectivo en las principales ciudades del mundo. Para este prop¨®sito, se formul¨® un caso hipot¨¦tico en la ciudad de Medell¨ªn teniendo en cuenta las rutas de transporte p¨²blico colectivo complementarias al sistema integrado de transporte en el Valle de Aburr¨¢, convirtiendo algunas rutas radiales en rutas transversales o de migraci¨®n a otras cuencas. Con la reconfiguraci¨®n propuesta para las rutas de transporte p¨²blico colectivo la emisi¨®n de contaminantes proveniente de los buses no present¨® cambios sustanciales. Sin embargo, la concentraci¨®n de part¨ªculas aument¨® en ciertos puntos de la zona de estudio y alcanz¨® valores que superan la norma anual de calidad del aire (50 ¦Ìg/m3). This document provides the methodology and necessary procedures to assess the environmental impact on air quality in the projects of redesign of collective public transport routes in main cities around the world. For this purpose, it has been formulated a hypothetical case in the city of Medellin keeping in mind the public transport routes that are complementary to the integrated transport system in the Aburr¨¢ Valley, transforming some radial routes in transversal routes or migration to other basins. With the reconfiguration proposed for collective public transport routes, pollutant emissions from buses did not show substantial changes. However, the concentration of particles increased at certain points in the study area, reaching values that exceed the annual standard for air quality (50 ¦Ìg/m3).
%K Contaminaci¨®n atmosf¨¦rica
%K redise o de rutas de transporte p¨²blico colectivo y modelaci¨®n de la calidad del aire
%K Air pollution
%K redesign of collective public transport routes and modeling of air quality
%U http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1692-33242012000100003