%0 Journal Article %T APLICA O ADAPTATIVA DO MODELO FODNESS E MURRAY NA AVALIA O DA SATISFA O DE PASSAGEIROS NO AEROPORTO INTERNACIONAL AUGUSTO SEVERO UTILIZANDO REGRESS O MULTIVARIADA %A Te¨®filo Camara Mattozo %A Gutembergue Soares da Silva %A Jos¨¦ Alfredo Ferreira Costa %A Andr¨¦ Pedro Fernandes Neto %J Revista Iberoamericana de Turismo %D 2012 %I Federal University of Alagoas & University of Girona %X A Satisfa o do cliente e a sua avalia o fazem parte das preocupa es dos gestores, sendo cada vez mais comum realizarem-se pesquisas de modo a aferir a sua satisfa o. A proposta desse artigo foi avaliar a satisfa o do cliente na condi o de passageiros no Aeroporto Internacional Augusto Severo em Parnamirim/RN. Esta pesquisa tamb¨¦m procurou identificar as dimens es que mais contribuem no resultado da avalia o da satisfa o geral dos passageiros. Foi realizada uma revis o da literatura que serviu como base para a pesquisa e para a compreens o e an¨¢lise dos resultados. A partir da¨ª, foi identificado o modelo Fodness e Murray para a aferi o do n¨ªvel de satisfa o quanto ¨¤ qualidade dos servi os prestados, em fun o de sua abrang¨ºncia temporal e espacial, correlata aos sistemas de transporte a¨¦reo, tendo o mesmo sido utilizado como referencial do modelo proposto. Os resultados mostram que entre as dimens es determinantes, quatro foram significativas na explica o da satisfa o geral, baseados na aplica o da regress o log¨ªstica. O modelo estat¨ªstico formulado revelou-se bem ajustado e com boa capacidade de explicar o comportamento da satisfa o do cliente. Os principais problemas identificados foram: confian a na seguran a e nas instala es, disponibilidade de t¨¢xi, tempo de espera de t¨¢xi, disponibilidade e qualidade dos assentos, conforto do terminal e pre os dos restaurantes. Outra percep o foi que a satisfa o pode ser afetada pelas vari¨¢veis de caracteriza o estado civil, idade e renda. %K Turismo %K Satisfa o do Cliente %K Modelo Fodness e Murray %K T¨¦cnicas Estat¨ªsticas Multivariadas. %U http://www.seer.ufal.br/index.php/ritur/article/view/579